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    “馆”中窥豹——智慧城市里的华为“标签”

      [  中关村在线   ]  

     --TechECR记者张戈

      一家有"标签"的企业,就具有了极高的辨识度,诸多"标签"的组合,也就构成了智慧城市的业务拼图。

      在智慧城市领域,华为已积累了全景标签。"神经系统"是其技术能力标签;"沃土数字平台"是其解决方案能力标签;智慧城市智能运营中心(IOC)是其业务理解能力的标签;"平台+生态"是其伙伴合作的标签。当然,在不同规模、不同产业结构的智慧城市中,华为也都留下自己的"城市标签"。

    “馆”中窥豹——智慧城市里的华为“标签”

      "馆"中窥豹

      深圳,2018(第四届)中国智慧城市国际博览会。华为展台设计颇有些巧妙,数百平米的展区中,隐含了三条"参观"线路。

      此前华为智慧城市展厅中的"常客"IOC、OpenLab、沃土数字平台等经典核心能力继续占据显眼位置。诸多或刚需,或热点的行业解决方案也得以保留。此外则是亮点,华为"扩容"展示了数个智慧城市应用案例。例如,智慧龙岗、智慧益阳、智慧高青、智慧桓台、智慧兰州新区等。

      当然,上述仅为表象展示内容,其实华为另以"标签"为记,设置了"参观"路线,例如"城市规模"路线、"城市产业"路线、"生态伙伴"路线,而上述"标签",也正是华为对智慧城市的理解。

      不同规模不同诉求

      首先以"城市规模"路线,解读华为对智慧城市的理解。智慧城市解决方案供应商趋于成熟,标志即是参与了不同规模的智慧城市建设,并积累起足够丰富的案例。北京、上海、广州、深圳等一线城市,代表了智慧城市的行业制高点,也代表了服务商的技术驱动能力、数据服务能力,以及顶层设计能力。

      此次,华为展示了深圳智能交通、智慧龙岗等案例。上述两个案例虽同属一地,但又代表了目前一线智慧城市建设的两个不同方向。

    “馆”中窥豹——智慧城市里的华为“标签”

      深圳,曾经是全国最拥堵的城市之一。每平方公里汽车密度510辆,居全国之首,部分路段高峰时速仅为10.7Km/h。2017年开始,深圳市交警与华为合作,通过对道路交通数据的全量采集,感知路口实时、准确的路况信息;通过人工智能算法,实时调整交通信号灯的控制策略。

      简单一句话,"过去是车看灯,读秒数通行,现在是灯看车,读车数放行。"由此,深圳相关区域平均车速提升15%。2018年第一季度,在全国城市拥堵排名中,深圳位列第46,在一线城市中排名最低。

      再看深圳的另一侧面,智慧龙岗通过建设城市运营管理中心,将城市经济、安全、交通、环境、民生、政务等业务模块,4000多项指标的数据融合显示。在多脑协同运作下,智慧龙岗IOC已经成为城市的决策中心、指挥中心、预警中心、服务中心。

      对于上述两个案例,华为EBG中国区智慧城市业务部总裁张延德表示,深圳智能交通以行业数据纵向打通为前提,智慧龙岗以跨领域横向数据融合为前提。两种不同思路都代表了一线智慧城市共同的发展诉求,以数据驱动应用创新。虽然其中涉及"枯燥"的数据采集、数据治理、数据融合等工作,但附以云计算、大数据、人工智能等一系列新兴技术的驱动,城市治理智慧度已经随之提升。

    “馆”中窥豹——智慧城市里的华为“标签”

      产业型智慧城市

      由此可见,一线智慧城市建设,正处于以"纵向数据打通、横向数据融合"阶段,而此阶段紧密衔接以数据驱动应用创新。当然由此对比,地市、县、区级的智慧城市建设,则另有重点。

      相比而言,地市、县、区智慧城市没有沉重的历史负担,例如打破部门墙,进行ICT基础设施融合、跨领域数据融合等。但其同样也有明确的建设诉求,即在完成"善政"、"惠民"等刚性需求建设后,更倾向于以"兴业"为重心,通过智慧城市建设,树立城市标签,拉动产业升级。

      观察华为在此领域的案例。在智慧旅游领域,华为拥有智慧敦煌、智慧桂林、智慧鹿泉等案例;在智慧农业领域,华为建设了智慧高青、智慧益阳、智慧青岛(海水稻)等;在推动产业转型方面,华为建设了智慧潍坊、物联鹰潭、智慧克拉玛依;在智慧环保领域,华为建设了智慧桓台;在智慧新区领域,华为建设了智慧兰州新区、智慧天津滨海新区等。此外,在智慧安监、智慧水利、智慧应急、智慧电表等领域,华为也积累了诸多案例。

      应该说,在每一座城市拥有了自身的"标签"的同时,华为也借此告知业界,虽然智慧城市建设必须坚持"一城一策"的顶层设计,但相关经验可以借鉴,不管城市如何规划产业定位,华为均有相关解决方案,并有实际案例已经落地实施。

      此即为本次智博会,华为展区的第二条参观路线,即"城市产业"路线。当然,第一条线路与第二条线路部分重合。区别在于,一线城市倾向于以数据驱动应用创新,而地市、县、区级智慧城市,则更希望通过智慧城市建设拉动产业升级。

      生态路线已经成熟

      当然,此外还有第三条路线,即生态伙伴路线。自2016年华为推出"智慧城市生态圈行动计划"以来,已经聚合了30家智慧城市生态圈核心伙伴,涉及城市规划、顶层设计、投资融资、系统集成、应用开发、平台运营等诸多领域。

      此次智博会,华为联合软通智慧、华傲数据、ESRI(易智瑞)、洲明科技、睿呈科技等二十多家生态圈合作伙伴共同参展。以智慧桓台为例,该项目即为华为与软通智慧共同建设。2017年7月,华为与软通智慧发布智慧环保联合创新解决方案,一年之内基于该方案的诸多项目落地实施。

      其中桓台智慧环保,就是以"软通智慧环保监测平台+华为公有云"模式,实现了大气环境监测、溯源分析、预警预报、执法辅助等功能。

    “馆”中窥豹——智慧城市里的华为“标签”

      对此,软通智慧科技有限公司首席运营官李进表示,"软通智慧已经先后积累了80余项智慧城市成功案例。不仅在智慧桓台,在环京津冀的'2+26'个城市中,软通智慧环保监测平台也已经落地应用,通过环保监测数据分析锁定污染源,决策分析。"

    “馆”中窥豹——智慧城市里的华为“标签”

      由此可见,华为智慧城市生态圈不仅成型,而且已经趋于成熟,双方展示的不仅是解决方案,更是实际落地案例。目前,华为在全球40余个国家,参与建设了120余座智慧城市,每一座城市都通过"标签"证明了自身与众不同,而每一个"标签"也在证明,华为针对不同规模、不同产业方向的智慧城市,均已形成实际应用,不同角色类型的合作伙伴,也都在华为所倡导的智慧城市生态体系中,体现了价值,找到了其业务上升的空间。

    cloud.zol.com.cn true //cloud.zol.com.cn/696/6968599.html report 5089  --TechECR记者张戈  一家有"标签"的企业,就具有了极高的辨识度,诸多"标签"的组合,也就构成了智慧城市的业务拼图。  在智慧城市领域,华为已积累了全景标签。"神经系统"是其技术能力标签;"沃土数字平台"是其解决方案能...
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