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    牵手Infor 东风装备驶入智能制造“快车道”

      [  中关村在线 原创  ]   作者:徐鹏

          制造行业的数字化探索之路并不平坦,背后的原因不止是工业和生产场景所涉及的数据集、数据类型、数据规模复杂且庞大,传统工厂和产线上部署的设备联网化和智能程度也处在较低水平,对智能制造转型升级构成了阻碍。若想寻求破局之道,构建一套自动化的管理和运维系统,利用数据的可视化和智能化来降本、增效、提质,已成为企业的首选。这一进程中,汽车行业作为衡量一个国家制造领域软硬件实力的综合体现,走在了产业数字化的前列。

          东风汽车有限公司装备公司是东风、日产合资的汽车装备制造企业,是中国最大的综合性汽车装备制造企业,拥有5000多名员工,设有8个职能部门和两厂两公司。今年6月,东风汽车有限公司装备公司成立了数字智能科技作业部,下属的业务单元包括三大业态:为客户提升车身制造技术的装备业务;提供动力总成和关键零部件智能加工,数据采集及智能管理的装备和服务业务;提供东风集团支撑的装备发展的零部件业务。

          从最初的业务系统相互独立且割裂、人工成本高、IT和OT难以产生有效的化学反应,到后来的信息化改造,东风汽车有限公司装备公司进行了深思熟虑和周密规划,包括前期市场调查、业务需求搜集、标准化实施、基础设计等方面,从而找到与业务系统匹配度最高的选型方案。2013年底启动转型和规划开始,装备公司就希望构建两个统一,即全业务统一和销售、采购、生产、财务全价值链的统一全覆盖。

    牵手Infor 东风装备驶入智能制造“快车道”
    东风汽车有限公司装备公司数字装备项目内容

          “我们希望通过‘数字装备’项目,构建装备公司统一,全业务以及销售、采购、生产、财务全价值链全覆盖的信息化平台,自主开发建设工业网络及设备联网和数据采集,实现装备公司数字化转型。”东风汽车有限公司装备公司IS规划首席师方明强说。为此,东风装备不仅在内部打造了统一的BI、ERP、采购系统,在架构和UI上保证了一致性,还自研了数据采集引擎等业务系统。

          通过建立集成影射方案和数据仓库,东风装备形成一套自己的管控方法、风险内控和财务规范业务标准,在研发端建立了统一的PLM、PDM、CHE系统,在客户端建立了CRM系统,与战略客户相关的信息系统互通,并且上线了物流、计检、设备状态查看等类别的APP,实现远程自动化管理。

    牵手Infor 东风装备驶入智能制造“快车道”
    信息化平台系统架构图

          据了解,东风装备的数字化战略主要分为两个阶段,在数字装备1.0阶段,通过业务标准化、信息化系统建设、数字化集成实现公司经营管理数字化。数字装备2.0阶段,会基于经营管理数字化、设计工艺数字化和方针实现现场工业互联网数字化,初步达成线上数字收集与分析模型。“整体规划,统筹设计,试点先行,分布实施”,是方明强总结出的四大关键词,“前期的流程梳理花了四、五个月的时间,共收集到192个总流程。与Infor合作之后,我们仍在对业务流程持续优化,现在的ERP系统里有119个流程和子流程。”

          成立于2002年Infor致力于为特定行业提供商业云软件,具有很强的行业洞察力,并在今年4月正式成为科氏工业集团的独立子公司。在中国市场,Infor办公室分布在上海、北京、广州、香港、天津、大连、深圳、台湾。

          “电动化、网络化和自动化是汽车行业发展的重要方向,未来更多是要用软件化定义汽车。”Infor大中国区及韩国商业咨询总监鹿崇表示,Infor在全球范围内都在不断深化和拓展汽车行业的数字化转型,包括AI在汽车生产过程中的应用,以及供应链、全域营销、客户体验等全价值链的升级。在中国市场,Infor正在借助领先的技术平台将数字化能力融入汽车领域,帮助企业打造数据化的中台。

    牵手Infor 东风装备驶入智能制造“快车道”
    Infor大中国区及韩国商业咨询总监鹿崇

          在东风汽车有限公司,方明强的团队提出了IS引领业务变革的口号,接入Infor ERP产品高度匹配业务系统逻辑的同时,做到了适应应用状态的定制化开发。同时,东风装备还采用了Infor EAM等多款产品,以及Infor专业的规划咨询服务。“Infor的ERP产品很符合我们的需求和业务形态的信息系统。另外我们把设备进行数字采集之后,还可以利用Infor EAM产品强大的管理功能,扩充到工装管理。”方明强说。

          具体来说,IS信息化涉及智能营销、智能制造、智能车联、数字化研发、智能管理、数字化办公、信息安全等多个方面。现场可视化、经营管理可视化、趋势预判断,是东风装备数字化改造后的三个显著变化,并且会实现业务财务一体化、执行体系升级,以及建立质量正向追溯体系。方明强认为,从数据的采集、分析、反馈,最终做到设备的自控制,是实现智能制造的必经之路。未来,东风装备和Infor还会在工业互联网、工厂车间透明化、机器自动化等领域开展更为深层次的协作。

          对于Infor而言,深耕行业和持续云化是其能够推动产业智能化的重要原因。“我们把ERP做了一些行业化的深化,针对不同行业推出了相应的ERP云套件,比如针对汽车行业,我们推出了汽车的行业云,即CloudSuite Auto,比如针对机械制造行业,也有相应的ERP推出来,再如食品饮料行业也有基于云的ERP应用。”鹿崇谈到。与此同时,Infor也为传统的部署模式提供了很好的支持。

          “装备制造业的数字化转型在广度和深度两个方面都在延伸,我们要在制造业强国的路上脚踏实地,更加深化我们的应用。”鹿崇表示,“从更广角度来说,中国的装备制造业不仅要满足国内的需求,同时,比如说在一带一路、工业4.0等方面,还要满足全球高端装备出口的需要,更要提高竞争力。在成本控制、质量加强方面,特别是供应链网络,要不断扩展数字化转型的应用范畴和能力。”

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